回去搭火車、搭火車回去

我照我之前講的，回去搭火車、搭火車回去。

高中時候，有次導師(兼英文老師)在課堂上問：「有誰能接受『與機器對話』的？像是電話語音系統、答錄機這類的。」記得我當時有舉手，而老師彼時已經輾轉知道我在 BBS 上面混跡有時了，所以其實這回應也在他意料之內。

我從未試過電話語音訂票，但是和台北車站裡頭終於上線運作的自動訂票機「對話」，我是不會錯過的。上圖就是我頭一次用自動訂票機買的車票，是磁卡形式，也就是說，我連和剪票口服務人員的「對話」機會也一併省略了。

自動「訂」票機只能訂對號車票，自動「售」票機卻又不提供訂到福隆以後的目的地選項。所以如果要坐區間車(電聯車)，台鐵還是保留這些和售票人員對話的需求給民眾。

其實台鐵月台的外觀更新，很容易就可發現到，從台北坐到宜蘭，途中就有不少車站月台有幅度不同的更新。如果一些制度上的小地方也能有新氣象，我還是願意坐火車來回北宜。即便據說順利的話，大巴士下個月就可跑北宜高了，鐵道運輸仍有些難以名狀的雅趣。

我搭乘的這班莒光號，內裝若是先矇住我雙眼，叫我進去車廂再睜開，我十之八九會說這是自強號吧。台鐵，你能否再多加點油？多爭氣些？再多給我這樣的驚喜與感動？