莫拉克颱風災情支援網 | [尋人]請協尋我爸爸荖濃溪畔失蹤的炸藥庫管理員!!
拜託，請大家幫忙！
作者: Hui-Hong YOU
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沒人來用數位化成果，誰的問題？
今天和主管討論到這個問題。
我覺得，限制太多，開放太少，就是個問題。限制太多、開放太少，最主要是指缺乏應用像 OAI-PMH, Sitemaps 的機制，讓搜尋引擎爬得到，讓人找得到。請注意，我這邊並不是說把數位化成果都給完全開放、都不要有什麼會員設限、都不要加浮水印還是 DRM 最好啦，我沒有這樣講，請別只把文看一半，又來跟我吵、或訕笑我不懂知識產權問題這些噗啦噗啦的。
圖書館界、博物館界及相關數位典藏、數位化部門，辛苦、兼具勞力與腦力密集所做出來的數位化產品，當然有一定品質，未可否認，但是每次只要提到「推廣」，總是不出那幾招：辦發表會，辦講習，去軋研討會的議程。
問題是，啊發表會、講習、研討會結束之後咧？你們讓搜尋引擎不能簡單爬完系統裡的 metadata，一般民眾在網路上也就不好找到 metadata，那他們又怎能有機會進一步接觸到數位化物件，甚至是原件？那又如何能怪說使用者就是這麼一小撮？
我真的覺得圖資界常常在做一堆沒效率的笨事。
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單車輪子咿咿喔喔叫，調整幅條（鋼絲）
上上週，有一整週的時間，我沒有車子可以騎。之前沒發現到阿銀它後輪的鋼絲斷了一根，長期下來，輪圈變形，進而影響和煞車皮的間距。
送修，待料就等了一週，店家的效率讓我微慍；修好回來，換了一新後輪組，結果輪圈還是有些微幅變形，不過至此我已經不想再送回車店了，影響不大，調整一下煞車就可減輕摩擦耗損。但是再騎沒幾天，後輪又開始出現咿咿喔喔像在拉胡琴、小提琴的聲音。
原先假設是煞車皮仍沒調整好，但是經過自己微調後，怪聲仍舊存在。今天上班時刻意調整騎乘時的重心，即發現在重心往前的姿勢時，不會有聲音產生，研判是部份幾根鋼絲（幅條）過「軟」，導致受力不均。下班後騎回住處，在沒有專業校正的定位架輔助下，只好徒手檢查，把其中幾根明顯過鬆的鋼絲調緊。我手邊的折疊刀式工具組，也沒有適合的幅條調整器可用，所以也只好拿尖嘴鉗湊合著用，逆時鐘旋緊、順時鐘旋鬆。
調整過後，異音立即消除。不過這種自己蠻幹、未經專業工具檢整的方式，非常不建議模仿，我是因為把這台阿銀小摺當短程通勤車，所以心臟放比較大粒，今天換若是我另一台公路車要調整幅條，我還是會乖乖交給車店處理。
不過呢，要慎選車店就是了。
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義美夾心酥、回教食品規範(HALAL)
被困在台北的隔天早上，房間裡沒水可飲、沒食物可吃。和家裏報過平安後，冒著彼時還能出門無礙的風雨，跑到最近的一間 ALWAYS OPEN 店備水備糧。途中，我的大傘兼佩刀，還是不幸折損了…。
剛剛拿起早上買的義美夾心酥想填肚子，赫然發現上頭有 Halal 認證圖樣，就想起前不久看到圖表達人李怡志寫的〈殺雞要唸可蘭經，這梗好笑嗎？〉，又多認識一項事物。
See also: 在部落格旅行:回教世界的食品認證─ Halal – 樂多日誌
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我與我的山進收音機
這台 ATS-404，是在馬祖當兵時過於苦悶，到山進電子官網買的。
山進收音機，名符其實的臺灣精品，要「一般人」花一筆可以買手提式音響的錢，來買一台只能聽ラジオ的收音機，很多人會說「又不是頭殼壞去」，可是山進的品質真的值得這價錢。而且若你跟我一樣想聽所謂的「全球電台」短波廣播，從臺灣收聽 NHK, BBC 等，山進短波收音機的收訊能力真的是優！
至於我當初為何要在當兵時買一台短波收音機？連長開玩笑說我是要收聽匪區廣播，但是我只想在島休時，偶爾躲在營內嘗試一下能否收到臺灣西北部的廣播電波以解鄉愁，或是聽個 NHK 日語頻道；不然出營休假，大部分薪餉只是進了當地的網咖、飲食店而已。只是我所在的營區，位處谷地地形，實在很難收到任一 AM/FM 頻道（連長您可以放心了），而短波就還好，還真能收到 VOA 或 NHK。
現在這台收音機，正陪伴我在汐止遇到的第一個颱風夜。房間裡的電視機兩光兩光，不想修了，索性連插頭都拔掉。轉而打開收音機，轉到無商業廣告的警廣，聽最新颱風動態。
我聽廣播是從小學開始，它陪我見證了臺灣華語樂壇的一段興盛期；藉由廣播話題，也讓我在山水蘭陽資訊站認識了一個鄰校蘭陽女中的好朋友，至今都還保持聯絡。還有，提起勇氣 call-in 及寫信給宜蘭中山廣播電台的「中山玫瑰」，和寫 email 給同台的某電腦主題節目主持人 Jacky，現在想來也是很有趣的回憶。
我還曾經用收電視的魚骨天線，收到人人電台由老貓（不是在出版業的那位…）主持的「電腦共和國」節目，節目中間還穿插「辛巴達 BBS」的廣告；除了人人電台，我還收到過當時還沒成為聯播網的飛碟電台。太多太多，關於廣播，有太多有趣的回憶了。