Hiroshi Y.

月份: 2008 年 2 月

  • 找時間來把手邊的 Dreamcast 遊戲 dump/rip 出來．續戰篇

    今天又找到一些資料。

    能夠讀取 GD-ROM 高密度資料區的 PC 用光碟機，根據 [STC-Fan’s GD-ROM Ripping Stuff] 裡頭列的，只有少數幾台。但是即使是測試效果最好的 Lite-On LTD-165H，實用度似乎也是很兩光。因此，我可能仍要走 serial 和 parallel 介面的回頭路。

    台灣兩大網拍市場 (雅拍、露天) 上的 BBA 和 NGP 連接線已經絕跡；日本雅拍的 BBA 是搶手商品，我想結標價約莫都會衝到近一萬日圓，甚至破一萬日圓也不是不可能，如果再讓代標業者抽費用，總消費應該很可觀，那我還不如在台灣再找一台 Dreamcast 當成 GD 資料抽出機，從 serial port 直接拉線出來用。

    先前覺得 serial port 的傳輸效能太差，今天找到折衷的好方法——將 PC 端轉換成 USB 介面 (本質是 USB-Serial)：

    後者這位 JJ1ODM 真是達人，將 Dreamcast 的 parallel & serial 介面玩出超多另類改法。

    需要的材料很多，不曉得能否備齊，上次光找一顆 LM1881 做 PS2 RGB 轉接 VGA 介面就輾轉好幾回才請人買到。但是為了能夠達到理論值 1.56 Mbps 的傳輸效能，還是可以在不小心經過光華商場或良興館前店時找看看。

    可能有人會說：「去一些網路上嘿嘿嘿的來源找完整 dump 的檔案就好了」，但是這是爽度、夠不夠男子漢的問題。

  • 電腦繪圖史上最重要的一只茶壺

    從 OSNews 看來的好玩東西。相信有接觸 CG 或者是 BeOS 的人都知道「那只茶壺」，而這個 Wiki 網頁列出了有關「那只茶壺」的一些有趣資料。

  • 修車記

    幫這台自高二以來就陪伴我下至羅東、上至礁溪林美山頭的 KHS 登山車，換掉所有的煞車皮、車軸、一條煞車線、一條變速線，外帶一組 LED 後車燈，NTD$830 真的會貴嗎？長輩居然拿那種沒有組裝品質、安全性可言的所謂「一千多塊就有了」的大賣場車來責難我。也沒算算高中兩年、大學四年、當兵兩年、工作一年、唸書兩年，加上表哥給我之前就聽說已經達成北宜制霸的這台車，已經默默為我們家服務了超過十年，至今大保養才花六百多塊，已經可說是超值了吧？

    宜蘭的車行、車店不少，畢竟單車仍是縣內學生最主要的交通工具。有老字號、老師傅的那種，也有老闆本身是車友的那種，還有少東接下店面後經營起網拍的那種。

    我拿去孔廟旁的一家老車行修理，過程當中仍可用母語和師傅對答如流，自己都還覺得蠻意外的，畢竟還夾雜一些單車材料的專有名詞。煞車皮的狀態已經不堪用、磨到露出金屬底，將輪框磨出一道溝痕了，不換嗎？那之後大概要花更多錢換輪框吧？車軸拆開檢查，已經呈左粗右細的不均等磨損，事實上我還蠻想跟師傅說，能否讓我保留這「戰績」的證明啊；軸承鋼珠磨損自不分說，已經不成渾圓球狀了。

    經過這次大保養，這台應該可以再撐個好幾年沒問題，車架本身沒有嚴重變形、鏽蝕就都還好辦。體質好的車能修則修，丟掉一台好車、衝一台新車再來誇稱你注重環保、節能？花大錢買虛榮，別鬧了！

  • 美國國會圖書館和微軟合作…

    取得價值約三百萬美金的：數位典藏系統、跑 Windows Vista 的 Kiosk (多媒體資訊終端)、使用 Silverlight 的新網站。(Library of Congress taps Silverlight to enhance access; Slashdot | Library of Congress’s $3M Deal With Microsoft)

    一堆沒能順利跑 Silverlight 的平台使用者，不曉得 LoC 新網站上線屆時有無替代方案，對於 Section 508 之類的規範有何因應方式？

    See also: Library of Congress exhibit shows future of digital archives

  • 把話機拿來改

    仍舊是沒什麼技術層次可言的生活工藝勞作。

    鈴聲太大，話機卻沒有可以調整鈴聲音量的地方，於是…就被我拆開加裝可變電阻了。

    RIMG0485

    這台話機是大同的 TA-168。把鈴聲的揚聲器電路其中一端，加裝一個 100 Ω 的可變電阻。裝好之後，在電阻值最高的狀態，音量仍可在沒有太大環境噪音的情況下清楚辨識來電。如果想要音量更低，我之前用電錶和一些從舊機器拆下來的電阻去測，到 200 Ω 時就已經近乎靜音了。

    事實上原本我想要用一個切換開關，改成可以選鈴聲或 LED 燈號提示來電，以及完全關閉三種選擇，但是手邊沒有材料，再想想也沒必要玩這麼大，就放棄了。

    RIMG0489

  • 首都就是你家

    昨天考的 qualify，由於事前情報工作有做好，以及這次老師較注重讓學生闡述研究過程的出題，整體來說比首次考試好答許多。(呃，是的，這次是重考。) 不曉得最後成績如何，依舊要繼續論文進度。

    回程走老路線，步行一大段和平東路後轉復興南路，要坐葛瑪蘭客運回去。無奈窗口回應至少要一個多小時後才有座位，想了一下，直接衝上捷運科技大樓站轉到台北市政府站，來碰一下運氣，試看看從來沒坐過的首都客運首都之星。

    啊…又回到這裡了啊。(遠目) 右轉是聯合報系，左轉是黑米數位，只是我還不太確定首都客運的乘車點在哪裡，當時雨又不小，但也不想拿出筆電來查詢，只因之前迷路的經歷讓我感覺 WiFly 在那一帶的訊號不怎麼好，就先往聯合報那邊打探看看，赫然發現一台首都之星就停在對面。

    然後見到一群身著背心、披著簡便雨衣的服務人員正在招呼著排隊的乘客。這裡沒有場站硬體設施，真不曉得他們一天要在那邊站多久？

    我等不到 10 分鐘就又來了一班車，真快啊！或許這就是首都之星路線不經過市中心的優點吧。上車可刷悠遊卡付款，座位比葛瑪蘭感覺較為寬敞一點。車將駛離之前，聽到司機不經意地說服務人員當中的某某是他們經理，因為在場人員劃一的制服，不說真的完全看不出來，然後就看到經理帶頭向乘客揮手道別，這是我坐大眾交通工具頭一次遇到這種感心的表現啊！

    車到了台北市政府站，司機發現有三名乘客在等車，但是座位已滿，便好聲向她們表示會回報請聯合報站那邊記得留空位。我在後頭聽了，就下定決心要來寫這篇〈首都就是你家〉了 XD。宜蘭在地的業者還不及這樣的親切感啊！讀者可能懷疑我拿一次的例子來比較是否夠力，不過在 PTT 宜蘭板上頭也存在不少推薦首都服務態度好的文章，我只是又一次親身體驗這些說法的可信罷了。

    之後若時間允許 (考慮轉車時間的問題)，我會多光顧首都客運！