北宜直鐵，是一項不知又要花多少年才能完成的工程，也是一項頭痛醫腳的工程。
今天北宜高塞車的問題在於：
- 雪山隧道內的烏龜車
- 雪山隧道內的拋錨車
- 因為縣內大眾運輸不發達，所以用路人仍寧願開私家車多於搭乘國道客運
絕不是因為北宜高這條路已經不堪負荷。
就算有北宜直鐵，不改善縣內大眾運輸，沒辦法將旅客、縣民從車站送到某一地點（景點、住所等），以及從某一地點送到車站，那麼你想有多少人會願意搭火車？這根本是捨本逐末又不經濟。
壯圍鄉吵著要國道客運業者增設下客站，也是類似的頭痛醫腳。把缺乏大眾運輸的不便，轉嫁到國道客運業者以及同車其他旅客身上，莫名其妙。
縣內大眾運輸不發達，塞住的還不只是雪山隧道或閘道口，還有蘭陽博物館、羅東夜市以及許許多多個原本可以招待旅客，卻耗費在車輛停等的景點空間，這是就觀光效益而言，比較勢利；換個角度回過頭來看，許多縣民平日要長途移動去採買、就診，亦已長期處於不便，為官、為民代者，到底有沒有看到？其實宜蘭縣需要的交通建設是發達的縣內大眾運輸，不是北宜直鐵，不是增設下客站。
