葛瑪蘭客運首日

我從國道客運台北總站坐回宜蘭。

櫃台：

沒有任何可以辨識出「葛瑪蘭客運」的硬體佈置，只有乘車處有其看板。許多人、包括我在內，是看著排隊的人龍當中有人拿著時刻表，才確定這尊龍客運的櫃台是在處理葛瑪蘭客運的售票業務。希望相關的硬體設施快點上軌道。

負責售票的先生態度很和善；而我向另一位小姐索取時刻表時，其回應的態度就是所謂常見的宜蘭人「糕渣精神」表現——外表冷冷的，內心不見得冷漠。如果該公司有人看到這篇，我誠心建議，對第一線人員的基本待人接物禮節，還是得有所要求。在地人也許覺得沒什麼，不過未來搭乘這條路線的，並不盡然都是在地人。

要用悠遊卡付款時，被告知讀卡機連線出問題。前天為此加值的三百元，當場套牢。

候車：

我是坐接近下班時段的車 (17:20)，加上可能因為今天首日想嘗鮮的鄉親不少，整個表訂時間已經落後一班，不明白排隊秩序的人，直接排在外面一條龍，我也不得不追隨之；但是人龍當中，不是輪到其班次、而來嘗試更早班次「補位」的人佔了過半數啊啊啊！搞什麼啊？

結果當班次的還是要脫隊上車，整個場面就是亂糟糟，加上又有幾位阿公阿嬤級的乘客，來了就直接站在隊伍前面 (怒)，車到了也不管守規矩的排隊群眾，直接上前問車掌小姐事情，真是標準的倚老賣老。別怪我不理什麼「敬老尊賢」，我活到現在的諸多經驗是：老不一定可敬，賢不一定得老。

乘車：

結果這班發車時間實際上約為 17:40 左右，但是在上到福德隧道時，就已經在台北塞了整整一小時。

雖然我坐的號稱是宜蘭直達車，但是在復興南路站仍停一次，要是以後仍這樣的話，那我會考慮下課後步行到這邊搭車，省一段捷運車資。後來出了雪山隧道，啥？司機你要開去哪裡？為什麼在頭城這邊下交流道？結果完全沒走平原線，又回到省道上面，在礁溪站又停一次！這真的是直達車嗎？

到宜蘭站，時間剛好 19:40，整整兩小時…。 (汗)

結語：

或許是因為新手上路，還有諸多狀況需要修正、排除、改善，期望葛瑪蘭客運營運能早日上軌道。過不久後接著要上路的首都客運，也可以參考先行者 (?) 的經驗，避掉一些無謂的不便。