Month: October 2006

[2007-11-09 補充]！注意！國外有人指出，打開 laptop-mode 將會讓筆電\在使用電池的狀態下，過於頻繁的指定硬碟節能參數，反而使硬碟 Load_Cycle_Count 值驟升(= 數值上的壽命驟減)，這裡有 Ubuntu 官方開發者的回應，以及目前可用的解決方案。

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(大部份)都回來了：

• 把/etc/fonts/conf.d裡頭的40-ttf-arphic-newsung.conf的link修正，然後螢火飛賢伉儷的苦心傑作－文鼎新宋體的點陣字，就可以正常顯示。
• 把/etc/default/acpi-support裡的ENABLE_LAPTOP_MODE設為true，再執行”sudo update-rc.d laptop-mode start 50 2 .”，螢幕保護程式回來了(訂正：這應該是加裝xscreensaver後的結果)，風扇也不會三不五時就轟隆轟隆亂亂轉，自信心又回到了我身邊(*)，喝啊！

這樣的6.10只剩network-admin不能自動掃無線網路以外，其餘大致都與之前用的6.06.1沒有兩樣。

附記：

上週五的課堂上。

和我用同一機型Presario V2606TN的安德生同學：「Hiro，你是有放光碟片嗎？不然怎麼機器這麼吵？」

Hiro：「啊哈哈哈哈哈(尷尬)，是風扇、風扇啦！我的Linux電源管理還沒調整好…(趕忙關機)」

家人幫我把家裡那台鮮少在用的捷安特寄貨運過來給我；我在宜蘭常騎的則是另外一台從表哥那邊接收的功學社登山車，據說當年他曾騎著這台從師大回宜蘭過，這台在我家度過約十一個年頭，從我唸高中至今，平常是我和我爸在宜蘭市的短程交通工具。

前幾週覺得那台捷安特閒置在家實在浪費，還有在台北搭乘大眾運輸還真的不怎麼便宜(因此這陣子我經常走路往返學校與宿舍)，所以央請家人把車子運過來。

礙於住宿，我沒有選擇讓貨運直接殺到學校裡，而是自己去集貨站領車。首先從萬隆坐捷運到七張、再從七張坐到小碧潭站，這還是我頭一次坐到小碧潭站，有點驚訝，出站後以為自己在高級住宅區的頂樓公園。

接著我依照用UrMap探勘過的路線，想步行到目的地，結果圖中的中安便橋並非行人、機車可以穿越的，所顯示的步行距離(1139m)也在喇叭，根本是兩點之間(小碧潭站－大榮貨運)取直線的數據。喂喂，這中間是河流啊！我不想學Solid Snake啊！

結果還是攔了一台小黃過河。司機一直在說我死腦筋，「管它中安便橋能不能走人，走就是了啊！」(此時車旁一位單車騎士應景配合演出)。兩個人就這樣在這短短路程裡閒喇咧，也算有趣。

領完車後就依著Taipei 101為參考地標騎回宿舍，發現車況很不錯，應該是老爸有幫我調整過；中途在新店及萬隆一些小地方迷路，結果回到宿舍時，學生餐廳已經沒有什麼好菜可打了(汗)。

感謝家人幫我把車寄過來。

在入學前就知道，遲早會碰到「如何跟人解釋『為何別用封閉檔案格式與他人做文件交換』」這件事，只是沒想到會來得這麼早。

PDF在尋常的環境下幾乎等於唯讀文件、無法修改，要人去用KOffice嗎？(註：KWord有PDF編輯能力)這樣豈不乾脆直接推OpenOffice.org算了？但是要人換用OO.o又得讓人習慣其操作介面，硬推的結果可能先為我惹來「眾人“配合”一個“特立獨行”的我」之非議，反而讓開放標準格式的背後意義被埋沒。

於是Web介面及XHTML檔似乎是目前的最大公約數了。Google Writely再怎樣好用也都是商業公司的產品，且有連線問題的隱憂要考慮；比較妥善的方法，還是用Wiki之類的CMS去做，還可以設法搭上一個精簡的Web App. Server讓人可以在自己的電腦上面跑。

另外一個問題是，為什麼圖資學、業界人自稱自己是知識管理工作者，卻鮮少人注意這類資訊交換的問題？眼見只有毛慶禎老師會公開指出別用封閉檔案格式同他交換訊息，其他眾人多還是*.doc, *.ppt, *.xls來來往往；網站上頭也大剌剌地擺著*.doc，先要為你的資訊軟硬體設備做一層審核，彷彿你若用的不是Microsoft Office你就不能報考該系所、不能安排論文口試教授、不能申請獎學金…。

談到這類“實務”的東西，就有人會拿「軟體只是工具、我們的domain knowledge才是根本」之類的話要逃避問題。然而當你使用的工具產生出來的文件，與你的domain knowledge相違背時(阻礙資訊傳播)，你做何感想？

即使未來遇上多少誤解我也不怕，我仍會繼續推這個觀念下去。我是絕對不會退縮的。

就在飯後逛Ubuntu官方系列網站時，悄悄看到消息公布。真不知道要不要再把東西備份一下，然後來個clean setup。上一篇的問題也許有的會因此神秘地解決、有的依舊故我、更或許再跑出更糟的情況來，都有可能。